• Να φροντίσω το όχημά μου να έχει αντιολισθητικές αλυσίδες.
• Να χρησιμοποιώ πάντα τις αντιολισθητικές αλυσίδες όπου υπάρχουν ειδικές συνθήκες κυκλοφορίας (παγετός, κλπ.).
• Να φορώ πάντα τη ζώνη ασφαλείας.
• Να ενημερώνομαι για τον καιρό και την κατάσταση του οδικού δικτύου πριν ξεκινήσω.
• Να ελέγχω την καλή λειτουργία των συστημάτων του αυτοκινήτου μου.
• Να φροντίζω ώστε να είναι εφοδιασμένο το αυτοκίνητο με αρκετά καύσιμα.
• Να μειώνω ταχύτητα και να αφήνω αρκετή απόσταση από το προπορευόμενο όχημα για να μπορώ να σταματήσω με ασφάλεια.
• Να μη φρενάρω απότομα γιατί υπάρχει κίνδυνος να εκτραπώ της πορείας μου. Με τον ίδιο τρόπο να λειτουργώ και όταν πρόκειται να επιταχύνω ή να στρίψω.
• Να έχω αναμμένα τα φώτα πορείας για να γίνομαι πιο εύκολα αντιληπτός, ιδιαίτερα όπου δεν υπάρχει μεγάλη ορατότητα.
• Να διατηρώ τα φώτα και τους υαλοκαθαριστήρες του οχήματός μου πάντα καθαρούς.
• Να οδηγώ με χαμηλή ταχύτητα για να έχω τη δυνατότητα ελέγχου του οχήματός μου.
• Να είμαι ιδιαίτερα προσεκτικός όταν διασχίζω γέφυρες, ανισόπεδες διαβάσεις και δρόμους που δεν είναι πολυσύχναστοι.
• Αν οδηγώ σε επαρχιακό δρόμο, να αποφεύγω τους χιονισμένους χωματόδρομους.
• Να έχω στο νου μου ότι ενδεχομένως χρειαστεί πολύ μεγαλύτερος χρόνος για να ακινητοποιήσω το όχημά μου όταν οδηγώ σε παγωμένο δρόμο.
- Εάν ακινητοποιηθεί το όχημά μου:
• Να μην προσπαθήσω να «γκαζώσω» για να απεγκλωβιστώ, γιατί οι τροχοί κινδυνεύουν να εισχωρήσουν ακόμα πιο βαθιά ειδικά σε πολύ χιονισμένα σημεία.
• Να μετακινήσω δεξιά και αριστερά τους τροχούς μερικές φορές προκειμένου να διώξω το χιόνι από τους τροχούς.
• Να ειδοποιήσω αμέσως τις αστυνομικές αρχές.
• Να παραμείνω στο αυτοκίνητό μου και να ανάβω τη μηχανή για 10 λεπτά ανά ώρα, ελέγχοντας ότι η εξάτμιση είναι καθαρή από χιόνι.
Σε περίπτωση που μετακινηθώ εκτός πόλεως:
• Φροντίζω, πριν ξεκινήσω, να ενημερωθώ για τον καιρό και την κατάσταση του οδικού δικτύου.
• Προγραμματίζω το ταξίδι μου, έτσι ώστε να μη συμπέσει με την αιχμή των καιρικών φαινομένων.
• Ελέγχω την καλή λειτουργία των συστημάτων του αυτοκινήτου μου.
• Βεβαιώνομαι ότι το ρεζερβουάρ του αυτοκινήτου μου είναι γεμάτο καύσιμα.
• Φροντίζω να έχω μαζί μου κουτί πρώτων βοηθειών.
Σε περίπτωση που μετακινούμαι μέσα στην πόλη:
• Προτιμώ τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς.
• Κινούμαι με ιδιαίτερη προσοχή και ακολουθώ τις υποδείξεις των Τροχονόμων.
• Αποφεύγω τις άσκοπες μετακινήσεις.
Σε περίπτωση που αποκλειστώ:
• Παραμένω στο αυτοκίνητό μου και φροντίζω να ανάβω τη μηχανή για 10 λεπτά ανά ώρα.
• Τοποθετώ στην κεραία του ραδιοφώνου ένα ύφασμα με έντονο χρώμα για τον ευκολότερο εντοπισμό μου από τις διασωστικές ομάδες.
• Εξοπλισμός όπως αδιάβροχα, ομπρέλες, σφυρίχτρα, γαλότσες, φακός, κουβέρτες, νερό, πρόχειρο φαγητό, σταφίδες, σοκολάτες μπορεί να φανεί χρήσιμος.
Δευτέρα 30 Ιανουαρίου 2012
Συνεχίζεται ο χιονιάς στα ορεινά του νομού .
Σε εξέλιξη βρίσκεται το μέτωπο της κακοκαιρίας στο νομό Τρικάλων με κύριο χαρακτηριστικό τις χαμηλές θερμοκρασίες και τις χιονοπτώσεις, κυρίως, στα ορεινά του νομού μας.
Χιονίζει στα ορεινά των Τρικάλων .
Από το βράδυ του Σαββάτου ξεκίνησε η χιονόπτωση στα ορεινά του νομού Τρικάλων όπου επικρατούν πολύ χαμηλές θερμοκρασίες.
Σύμφωνα με τις προβλέψεις της ΕΜΥ σε όλη τη διάρκεια της τρέχουσας εβδομάδας προβλέπονται άσχημες καιρικές συνθήκες με διαρκή χιονόπτωση στα ορεινά αλλά και σε περιοχές με χαμηλότερο υψόμετρο, ενώ υπάρχει πιθανότητα να χιονίσει και μέσα στην πόλη των Τρικάλων τη Δευτέρα ή την Τρίτη. Η θερμοκρασία τις επόμενες ημέρες αναμένεται να φθάσει ακόμα και τους -6 βαθμούς Κελσίου στα πεδινά του νομού μας, ενώ στα ορεινά (Ελάτη-Περτούλι) θα πέσει ακόμα και 15 βαθμούς κάτω από το μηδέν το πρωί της Τρίτης.Το ύψος του χιονιού στα ορεινά (σε υψόμετρο πάνω από 600 μέτρα ) έχει φτάσει τα 10 εκατοστά περίπου, ενώ όσοι κινούνται στο συγκεκριμένο οδικό δίκτυο πρέπει να είναι εφοδιασμένοι με αντιολισθητικές αλυσίδες. e-enimerosi .
Παρασκευή 27 Ιανουαρίου 2012
Πήρε 700.000 ευρώ και έγινε… καπνός!
ΣΤΟΝ…ΠΑΓΟ Η ΓΕΦΥΡΑ «ΚΑΛΑΤΡΑΒΑ» ΣΤΑ ΤΡΙΚΑΛΑ .
Μόλις...700.000 ευρώ στοίχισαν οι αστοχίες του εργολάβου που εγκατέλειψε το έργο κατασκευής της γέφυρας τύπου «Καλατράβα» στην περιοχή της Ζωαγοράς .
Όπως είπε χθες ο αντιδήμαρχος, υπεύθυνος για τα έργα του δήμου, Απόστολος Κολότσιος, ο εργολάβος, αφού εισέπραξε τα χρήματα της σύμβασης, στη συνέχεια παράτησε το έργο και σήμερα, σύμφωνα με πληροφορίες, βρίσκεται στο εξωτερικό .
Η τύχη του έργου που έχει εγκαταλειφθεί θα συζητηθεί σε σύσκεψη που θα πραγματοποιηθεί την ερχόμενη εβδομάδα στο δημαρχείο, όπου και θα αναζητηθούν τρόποι για την ολοκλήρωσή του...
ΣΤΟΝ…ΠΑΓΟ Η ΓΕΦΥΡΑ «ΚΑΛΑΤΡΑΒΑ» ΣΤΑ ΤΡΙΚΑΛΑ .
Μόλις...700.000 ευρώ στοίχισαν οι αστοχίες του εργολάβου που εγκατέλειψε το έργο κατασκευής της γέφυρας τύπου «Καλατράβα» στην περιοχή της Ζωαγοράς .
Όπως είπε χθες ο αντιδήμαρχος, υπεύθυνος για τα έργα του δήμου, Απόστολος Κολότσιος, ο εργολάβος, αφού εισέπραξε τα χρήματα της σύμβασης, στη συνέχεια παράτησε το έργο και σήμερα, σύμφωνα με πληροφορίες, βρίσκεται στο εξωτερικό .
Η τύχη του έργου που έχει εγκαταλειφθεί θα συζητηθεί σε σύσκεψη που θα πραγματοποιηθεί την ερχόμενη εβδομάδα στο δημαρχείο, όπου και θα αναζητηθούν τρόποι για την ολοκλήρωσή του...
Όπως είπε χθες ο αντιδήμαρχος, υπεύθυνος για τα έργα του δήμου, Απόστολος Κολότσιος, ο εργολάβος, αφού εισέπραξε τα χρήματα της σύμβασης, στη συνέχεια παράτησε το έργο και σήμερα, σύμφωνα με πληροφορίες, βρίσκεται στο εξωτερικό .
Η τύχη του έργου που έχει εγκαταλειφθεί θα συζητηθεί σε σύσκεψη που θα πραγματοποιηθεί την ερχόμενη εβδομάδα στο δημαρχείο, όπου και θα αναζητηθούν τρόποι για την ολοκλήρωσή του...
Thessalianews .
Δευτέρα 23 Ιανουαρίου 2012
Το έχουμε ξαναπεί ! ! ! ! Και ο Δομοκός μιά χαρά είναι . . . .
Στα γρανάζια o αυτοκινητόδρομος Ε65 .
Επαναδιαπραγμάτευση των συμβάσεων παραχώρησης των μεγάλων αυτοκινητοδρόμων με ιδιωτικοποίηση της Εγνατίας οδού και επανεξέταση των αρχικών συμβάσεων παραχώρησης , όπως η Αττική οδός και η Γέφυρα Ρίου - Αντιρρίου, προβλέπει το «Σχέδιο Δαίδαλος» που γεννήθηκε από την ανάγκη επανεκκίνησης και αναχρηματοδότησης των «παγωμένων» έργων (μεταξύ των οποίων και της δικής μας Ε65) σε συνδυασμό με την πίεση για την εξεύρεση πόρων στη «μάχη» κατά του χρέους .
Επαναδιαπραγμάτευση των συμβάσεων παραχώρησης των μεγάλων αυτοκινητοδρόμων με ιδιωτικοποίηση της Εγνατίας οδού και επανεξέταση των αρχικών συμβάσεων παραχώρησης , όπως η Αττική οδός και η Γέφυρα Ρίου - Αντιρρίου, προβλέπει το «Σχέδιο Δαίδαλος» που γεννήθηκε από την ανάγκη επανεκκίνησης και αναχρηματοδότησης των «παγωμένων» έργων (μεταξύ των οποίων και της δικής μας Ε65) σε συνδυασμό με την πίεση για την εξεύρεση πόρων στη «μάχη» κατά του χρέους .
Το σχέδιο προέβλεπε την αποκρατικοποίηση με τη μέθοδο της τιτλοποίησης, μέσα από τη δημιουργία μίας εταιρείας ειδικού σκοπού ονόματι Ελληνικοί Αυτοκινητόδρομοι. Τα εκτιμώμενα έσοδα μόνο για τους πέντε εθνικούς δρόμους ξεπερνούν τα 20 δισ. ευρώ.
Όμως οι συνεχείς συναντήσεις των παραχωρησιούχων, με στελέχη των υπουργείων Οικονομικών και Υποδομών και του ΤΑΙΠΕΔ (Ταμείο Ιδιωτικοποιήσεων) δεν οδηγούν ακόμη σε κάποιο αποτέλεσμα, αφού το ζήτημα της χρηματοδότησης των έργων «σκαλώνει» στην αδυναμία και στην απροθυμία των τραπεζών να ρίξουν λεφτά στα έργα. Έτσι, μόνο από το «πάγωμα» των έργων το ΑΕΠ μειώθηκε κατά 1,5%, ενώ οι Θεσσαλοί βλέπουν την Ε65 να ολοκληρώνεται μόνο στις φαντασιώσεις τους...
Thessalianews .
Δευτέρα 16 Ιανουαρίου 2012
Κάτι χειρότερο από το πέρασμα της Γκρόπας .
Η σήραγγα του Τυμπάνου στο ψυγείο .
Τύμπανος και Αργιθέα είναι λέξεις και έννοιες στενά συνδεδεμένες με τη ζωή των Αργιθεατών, ακόμα και με το Θάνατο εκεί στη φυσική σύνδεσή τους!!! Κι αυτό γιατί το πέρασμά του εκείνα τα χρόνια με τους φοβερούς χειμώνες, ακόμα και άλλους μήνες, ήταν πέρασμα κυριολεκτικά θανάτου κι όποιος γλίτωνε.
Δεν σήκωνε αντρειά, δε σε ήθελε όμως και κιοτή. Δεν έπρεπε να αψηφάς τους κινδύνους του. Ήθελε να τον λογαριάζεις.
Στη στοιχειωμένη χαράδρα εκεί κάτω από τις Ορσίδες και τη Μπάρα έφαγαν οι σβάρνες του τους περισσότερους, Αργιθεάτισσες και Αργιθεάτες. Μια φορά από τους 19 που ήταν παρέα κράτησε μαζί του τους 17 και επέζησαν μόνο 2 για να μολογήσουν το μεγάλο κακό. Ήταν το μοναδικό, το αναγκαστικό πέρασμα για να πας κείθε και να γυρίσεις.
Στις 21 Ιανουαρίου 1967 η Αργιθέα θρήνησε 4 παλικάρια της που χάθηκαν εκεί στις Ορσίδες του φοβερού Τυμπάνου από χιονοστιβάδα. Τους πήρε κοντά στα μεσάνυχτα
«η σβάρνα» (όπως εμείς την ξέρουμε) και τους κατέληξε στο Κακόρεμα, πάνω από τη Δρακότρυπα. Αρνητική η μοίρα, τους έκοψε το νήμα της ζωής στον ανθό της ηλικίας τους κι άφησαν πίσω τις οικογένειές τους και όλους μας στα Χωριά να κλαίμε.
Στη διασέλα που βλέπετε αριστερά από την κορφή, πίσω και κάτω είναι οι Ορσίδες. Οι χιονοστιβάδες κινούσαν από την πλαϊνή πλευρά της κορφής του Τυμπάνου-που εδώ διακρίνετε- και σάρωναν τα πάντα στο πέρασμά τους.
Οι Ανθηριώτες Θεοφάνης Θεοδωράκης του Αθανασίου ετών 28 (πατέρας 2 ανηλίκων και με τη σύζυγο Μαρίνα έγκυο στο τρίτο τους παιδί), Δήμος Κωφός του Βαΐου ετών 19, Βλάσης Πατσιαούρας του Ηλία ετών 22- στρατιώτης υπηρετών στην Κύπρο και τελών εν αδεία- συναντήθηκαν στο Μουζάκι αργά το απόγευμα του μοιραίου Σαββάτου και νιώθοντας μέσα τους το σφρίγος να τους κάνει δυνατούς, μα και την ώρα να βρεθούν νωρίτερα στα σπίτια τους πήραν την απόφαση να ταξιδέψουν και να γείρουν το χιονισμένο Τύμπανο μέσα στη νύχτα.
Στην παρέα τους προστέθηκε και ο μπάρμπα Βαγγέλης Στούμπος που πηγαινο-έφερνε το ταχυδρομείο, έμπειρος στο πέρασμα του φοβερού βουνού και στις 9 το βράδυ πέρασαν μέσω Βατσουνιάς-Δρακότρυπας προς το Σιαφάκα και τον Καλέτσιο και συνέχισαν την πορεία τους προς τις Ορσίδες.
Οι τρεις νέοι προπορεύονταν και οι φωνές τους με τα αστεία ακούγονταν από τον ακολουθούντα μπάρμπα Βαγγέλη ως κάποιο σημείο που μετά άκουσε μέσα στη νύχτα έναν αέρα και ύστερα έχασε την επαφή μαζί τους.
Τους καλούσε φωνάζοντας με τα μικρά τους ονόματα, μα πουθενά ακοή. Τότε κατάλαβε πως ο αέρας που άκουσε λίγο πριν ήταν από τη σβάρνα(έτσι λέγαμε τις χιονοστιβάδες στην Αργιθέα) που παρέσυρε τους τρεις νέους στις πλαγιές και τους κατέβασε στις χαράδρες του Κακορέματος.
Εξ αριστερών προς τα δεξιά όπως βλέπουμε τα 4 αδικοχαμένα παλικάρια της Αργιθέας: Ο Φάνης Θεοδωράκης(Καναβός), ο Επιλοχίας του Ε. Σ Βλάσης Πατσιαούρας, ο Δήμος Κωφός και ο διασώστης Ηλίας Πατσιαούρας που έδωσε επάνω στο υπέρτατο καθήκον τη δική του ζωή. –
Αφού για λίγη ώρα ακόμα φώναζε και δεν άκουγε κανέναν κατάλαβε πλέον πως το μεγάλο κακό είχε γίνει. Η πείρα που είχε του είπε να απομακρυνθεί από τις Ορσίδες προς τη Μπάρα και από εκεί, βάζοντας όσες δυνάμεις είχε και παλεύοντας με μέτρα χιόνι κατάφερε μετά τρεις ώρες να φτάσει σχεδόν ξυλιασμένος στην Αργιθέα (γνωστό Κνίσσοβο) και με τρεμάμενη φωνή που μόλις έβγαινε ίσα που μολόγησε την τραγωδία και έπεσε λιπόθυμος.
Στο Κνίσσοβο με τρείς πυροβολισμούς (σύνθημα κινδύνου) σήμαναν συναγερμό ο παπά Βασίλειος Γώγος με τον Ηρακλή Καλλιώρα ειδοποιώντας και το Αστυνομικό Τμήμα Ανθηρού. Όλη νύχτα, σπίτι με σπίτι και μυστικά να μη μάθουν οι οικογένειες των χαμένων , ειδοποιήθηκαν οι άντρες και περί τους 80 Ανθηριώτες κίνησαν για τον Τύμπανο παίρνοντας μαζί τους φτυάρια, τριχιές και καναβιές και αξίνες.
Οι Κνισσοβίτες με επικεφαλής τον παπά Βασίλη συνάχτηκαν, φόρεσαν κουκούλες και χειρόκτια, πήραν και τα απαιτούμενα διασωστικά μέσα που διέθεταν και κίνησαν μέσα στη νύχτα για τη διάσωση. Ανάμεσά τους και οι Ηλίας Πατσιαούρας, Ηλίας Μπίνας και Τάκης Σκουμής. Με τον παγωμένο αέρα που έψηνε τα πνευμόνια τους ανηφόρισαν προς Κορομηλιές –Βρύση Κάκαρη και γέρνοντας τον αυχένα στον Αέρα Τυμπάνου κατηφόρισαν προς τη Μπάρα και τις Ορσίδες.
Εδώ είναι οι Ορσίδες Τυμπάνου που χάθηκαν τα 4 παλικάρια το μοιραίο εκείνο Σ/Κ και οι περισσότεροι από τους 44 νεκρούς μας. Το χιόνι ξέκοβε από την κορφή του Τυμπάνου- ευθεία και επάνω όπως βλέπετε και σάρωνε τα πάντα στο κατέβασμά του. Οι άτυχοι ανέβαιναν από κάτω προς τα επάνω το δρόμο, όπως βλέπουμε τη φωτογραφία.Ο αέρας ανεμοστροβίλιζε το χιόνι στήνοντας φρύδια.
Στην τρομερή αυτή προσπάθεια για τη διάσωση η μοίρα έγραφε παιγνίδι θανάτου για έναν ακόμα Αργιθεάτη. Δεν είχε χορτάσει με τους τρεις κι ήθελε και τέταρτο. Εκεί στις Ορσίδες προπορεύονταν ο Ηλίας Μπίνας και μόλις πέρασε πίσω του ήρθε η χιονοστιβάδα και ο αέρας της παρέσυρε δύο Αργιθεάτες-Κνισσοβίτες.
Αυτοί ήταν ο Ηλίας Πατσιαούρας, 32 χρονών έγγαμος και πατέρας 3 παιδιών (Κωνσταντινιά-Λάμπρος και Βασιλική) και ο συγχωριανός του Τάκης Σκουμής, πατέρας τριών κοριτσιών (Ευαγγελή, Μαίρη και Ντίνα) που γλίστρησαν από τον αέρα μικρής χιονοστιβάδας και κυλίστηκαν στην παγωμένη πλαγιά.
Ο Τάκης Σκουμής, που είχε τύχη, πιάστηκε από τα πατοκλώναρα ενός έλατου και κρατήθηκε σχεδόν στο χείλος της χαράδρας ώσπου κατέβηκαν και τον ανέσυραν. Δυστυχώς για τον Ηλία Πατσιαούρα η μοίρα ούτε τον αγώνα του για την ανεύρεση και διάσωση των συμπατριωτών του δε σεβάστηκε. Άφησε το Χάροντα και τον πήρε επάνω στο υπέρτατο καθήκον. Οι υπόλοιποι Αργιθεάτες πάγωσαν στο γκρέμισμα και το χαμό στο βάραθρο και αυτού του παλικαριού, μα δεν πτοήθηκαν και ξεκίνησαν το κατέβασμα.
Υπήρχε άμεσος κίνδυνος να γλιστρήσουν και άλλοι και ο έμπειρος παπά Βασίλης Γώγος για να τους ανακόψει τράβηξε το πιστόλι του και πυροβόλησε στον αέρα φωνάζοντας: «πίσω ορέ, πίσω θα χαθούμε όλοι». Έτσι πειθάρχησαν οι διασώστες και αποφεύχθηκε νέα τραγωδία με δεκάδες ίσως νεκρούς- είχαν ήδη μπει στις απόκρημνες και κατάχιονες πλαγιές και οι Ανθηριώτες.
Κοντοστάθηκαν και συσκέφθηκαν για λίγο, ανασυγκροτήθηκαν κι ύστερα συνέχισαν την προσπάθεια με τσαπιά και φτυάρια κόβοντας το παγωμένο χιόνι σκαλοπάτια και κατεβαίνοντας βήμα - βήμα την πλαγιά κάτω από τα ελατάκια στις Ορσίδες.
Μέτρα το χιόνι που είχε στοιβαχτεί στο Κακόρεμα από τη χιονοστιβάδα. Το ξημέρωμα της 22.1.1967 οι διασώστες Αργιθεάτες βρήκαν σε μεγάλο βάθος τους Θεοδωράκη(ή Καναβό) Θεοφάνη και Βλάση Πατσιαούρα. Όπως δε λέγεται από αυτόπτες μάρτυρες ο Βλάσης, στο σημείο που κατέληξε, πρέπει να ήταν ακόμα ζωντανός αφού με τα χέρια του είχε προσπαθήσει να ανοίξει το χιόνι και να βγει, μα δεν τον άφησε. Με πρόχειρα φορεία και τρομερή προσπάθεια άρχισε η μεταφορά τους τον ανήφορο που κράτησε ως το απόγευμα.
Το Χωριό μας, το Ανθηρό και όλη η Αργιθέα, με την είδηση ότι βρήκαν το Φάνη και το Βλάση νεκρούς, ενώ ως τότε ήταν βουβό με την ελπίδα να βρεθούν ζωντανοί, ξέσπασε σε θρήνο που έσκιζε τα ουράνια.
Ταυτόχρονα προσεύχονταν να είχαν σωθεί τα άλλα δύο παλικάρια, ο Δήμος Κωφός και ο Ηλίας Πατσιαούρας που και εκείνοι-δυστυχώς-βρέθηκαν νεκροί μετά από μια βδομάδα από τις δυνάμεις των ΛΟΚ(ακόμα και εμπρηστικές βόμβες λέγεται πως χρησιμοποίησαν για να λυώσουν τα χιόνια) που ήρθαν και από τους Αργιθεάτες και τους από Δρακότρυπα και Βατσουνιά διασώστες.
Τους Ανθηριώτες νεκρούς μας δεν άφησαν ο φοβερός Τύμπανος και ο φοβερός χειμώνας να τους μεταφέρουμε στο Χωριό και να τους ενταφιάσουμε. Τους σκέπασε το χώμα της Δρακότρυπας μετά από μια σύντομη, λόγω των καιρικών συνθηκών, τελετή.
Ο χαμός των τεσσάρων παλικαριών, αν και πέρασαν από τότε 45 ολόκληρα χρόνια, έχει σημαδέψει τις καρδιές όλων μας. Ο Βλάσης Πατσιαούρας, γείτονάς μου στο Καρνέσι Λαγκαδίου Ανθηρού και συγγενής, ερχόταν με άδεια από την Κύπρο όπου υπηρετούσε στρατιώτης και η λαχτάρα να φτάσει στους γερόντους γονείς του(την Πατρούλα και τον Ηλία) και τα αδέρφια του να τους χαρεί και να τον χαρούν και να επιστρέψει στην Κύπρο τον έκανε να κινήσει νύχτα και μέσα στα χιόνια, πορεία που τελικά ήταν πορεία στο θάνατο.
Το ίδιο και ο Φάνης που είχε πίσω την έγκυο σύζυγο Μαρίνα με δυο παιδιά(το Θανάση και τη Βαρβάρα ) και ένα στην κοιλιά (γεννήθηκε μετά το χαμό του και πήρε το όνομά του-Θεοφάνης). Κι ο Δήμος Κουφός ήθελε να ’ρθουν στο Χωριό το νωρίτερο, στους γονείς και τα αδέρφια του.
Νέοι και δυνατοί όπως ήταν, έγιναν παρέα μαζί με τον μπάρμπα Βαγγέλη Στούμπο και ξεκίνησαν για τη Σκλάταινα. Πέρασαν από το χάνι στον Καλέτσιο, ήπιαν ένα τσάϊ να ζεσταθούν και πήραν τον ανήφορο για τις Ορσίδες….μα δεν έγειραν ποτέ τον Τύμπανο… Τους πήρε με τη φονική χιονοστιβάδα του και τους έστειλε «να κοιμηθούν» στο βάθος της χαράδρας, στο Κακόρεμα.
Τα χρόνια πέρασαν, το βαρύ Κράτος αναγκάστηκε και άλλαξε τη διαδρομή του αυτοκινητόδρομου το 1970 από Δρακότρυπα αριστερά προς Οξυά και με νέο πέρασμα του Τυμπάνου από Ογκλάβια - Αυχένα - Γιάννου προς Κορομηλιές - Αργιθέα.
Όμως ο Τύμπανος παραμένει Τύμπανος και τους 4-5 μήνες του χειμώνα δύσκολα δίχως αλυσίδες γέρνει αυτοκίνητο λόγω του χιονιού και κυρίως λόγω πάγου-τη δε νύχτα τούτο είναι απόπειρα αυτοκτονίας. Μετά το απόγευμα και κυρίως μετά το σουρούπωμα όποιος ξεκινάει και ταξιδεύει να περάσει τον Τύμπανο, το ρισκάρει. Μόνο 11 με 12 η ώρα μεσημέρι και μετά γέρνεις και αφού τα μηχανήματα έχουν καθαρίσει.
Η παλιά διαδρομή του Τυμπάνου – έχω την προσωπική εμπειρία αφού την έκανα και με τα πόδια και με το φορτηγό του Πανανού+ και του Κορλού+, και ιδίως αυτή από τη Μπάρα προς τις Ορσίδες φέρεται στοιχειωμένη αφού εκεί «έφαγε» τους περισσότερους από τους 43 νεκρούς της Αργιθέας.
Εκεί λέγεται πως ο ανεμοστρόβιλος άρπαξε και έστειλε στο Κακόρεμα ολόκληρο συμπεθεριό κάπου από την Άρτα και γλίτωσε μόνο η νύφη που έφτασε στο Κνίσοβο και μολόγησε το συμβάν. Οι παλιότεροι στο πέρασμά τους από εκεί, ακόμα και καλοκαίρι, λένε πως άκουγαν φωνές από τους αδικοχαμένους…
Οι Αργιθεάτες με την αλλαγή του δρόμου μέσω Οξυάς παράτησαν την παλιά και φονική διαδρομή. Μα και από αυτή τη διαδρομή υπήρξαν νεκροί στα χιόνια. Τελευταία χάθηκε και ένας υπάλληλος-χειριστής της Νομαρχίας Καρδίτσας την ώρα του καθήκοντος ονόματι Πέτρος Λούκας από το Λαμπερό.
Οι της Οξυάς κάτοικοι – αδέρφια της Αργιθέας!!! - ήταν σε μόνιμη βάση διασώστες και κουβαλούσαν τους παγωμένους και μισοπεθαμένους Αργιθεάτες στα σπίτια τους να τους ζεστάνουν, να τους στεγνώσουν, να τους ταΐσουν, να τους ξημερώσουν και την άλλη μέρα να τους γείρουν στη ράχη.
Οι τραγικές αυτές εμπειρίες έκαναν τους Αργιθεάτες να σηκώσουν φωνή απέναντι στο σκληρό Κράτος. Έτσι με τους Συλλόγους τους σε συνεννόηση και με Κοινοτάρχες συντάχθηκαν υπομνήματα και ζητήθηκε αρχές του 1970 η διάνοιξη ΣΗΡΑΓΓΑΣ στον ΤΥΜΠΑΝΟ για να μην αποκλείεται ποτέ οδικά η περιοχή της Δυτικής και Νότιας Αργιθέας και η σύνδεση του Νομού Καρδίτσας με το Νομό Άρτας μέσω Γέφυρας Κοράκου.
Μα εις μάτην. Έως και σήμερα η ΣΗΡΑΓΓΑ ΤΥΜΠΑΝΟΥ μελετάται και παίζονται πολιτικά και ψηφοθηρικά παιχνίδια διανομαρχιακά-Περιφερειακά, Κομματικά, Βουλευτικά, Δημοτικά και πάει λέγοντας…Μας φλόμωσαν αυτά τα χρόνια στο ψέμα όλοι τους και ανερυθρίαστοι…
Πρόσφατα, το Σάββατο 17 Δεκεμβρίου 2011, πραγματοποιήθηκε, ύστερα από πρόσκληση των Δημάρχων Μουζακίου και Αργιθέας κ. κ. Γιώργου Κωτσού και Χρήστου Καναβού, σύσκεψη στο Μουζάκι για δυο μεγάλα ζητήματα που απασχολούν εδώ και χρόνια την Περιφερειακή Ενότητα Καρδίτσας, και όχι μόνον. Τα θέματα αυτά είχαν σχέση με τα μεγάλα αναπτυξιακά έργα δηλαδή το πολύπαθο έργο της εκτροπής του Άνω ρου του Αχελώου προς τη Θεσσαλία και το χρονίζον θέμα της επίσης πολύπαθης Σήραγγας Τυμπάνου.
Τα συν και πλην αυτής της σύσκεψης για τη το έργο της εκτροπής του Άνω ρου του Αχελώου και της Σήραγγας Τυμπάνου και κάποια …ερωτήματα
Είναι γνωστή στο Πανελλήνιο η σημασία και η αναγκαιότητα των παραπάνω έργων. Κι αυτό πέρα από τις όποιες άλλες προσεγγίσεις ή διαφοροποιήσεις, οι όποιες έχουν κατά κόρο γραφτεί, αναπτυχθεί και απασχολήσει όχι μόνον την Ελλάδα αλλά και την Ευρωπαϊκή Ένωση όλα αυτά τα τριάντα περίπου και χρόνια που παρακολουθούμε την ιδέα των έργων αυτών.
Η εδώ αναφορά μου δεν έχει στόχο να καταπιαστούμε για άλλη μια φορά με το ιστορικό των έργων αυτών. Εξάλλου ,όπως είπαμε, είναι γνωστά σε όλους.
Και σε ότι αφορά το έργο της εκτροπής του Άνω ρου του Αχελώου έχουμε διατυπώσει πολλές φορές και δημόσια τη θέση μας, η οποία, δεν είναι άλλη παρά η ολοκλήρωση του έργου με σεβασμό στο περιβάλλον και η ορθολογική και αειφορική κατά το δυνατόν διαχείριση του υδατικού δυναμικού προς όφελος της κοινωνίας.
Για το δεύτερο θέμα, αυτό της Σήραγγας Τυμπάνου θα ήθελα να διατυπώσω ξανά κάποιες σκέψεις και προβληματισμούς.
Πρώτα πρώτα καταγράφω τα ΣΥΝ αυτής της σύσκεψης όπως:
-Το αυθόρμητο ενδιαφέρον απλών πολιτών που προσήλθαν αυθόρμητα στη σύσκεψη για να ακούσουν για τις μεγάλες πρωτοβουλίες και αποφάσεις, που επιτέλους πίστεψαν ότι θα ληφθούν για να τελειώσουν τα έργα αυτά.
-Η πρωτοβουλία των δημάρχων Μουζακίου και Αργιθέας για τη σύσκεψη αυτή που φανερώνει το μεγάλο ενδιαφέρον τους για τα τόσο σπουδαία αυτά έργα.
-Η παρουσία, κατόπιν ιδιαίτερων προσκλήσεων; Υφυπουργού, Περιφερειάρχη, Βουλευτών, Δημάρχων, Εκπροσώπων Κομμάτων, Φορέων κλπ
-Η δημόσια δέσμευση όλων των συμμετεχόντων ότι θα στηρίξουν επιτέλους με κάθε τρόπο τα έργα αυτά και ότι θα τα παλέψουν για την ολοκλήρωσή τους. Επίσης η δέσμευσή τους ότι τα έργα αυτά είναι υψίστης σημασίας και ότι δεν μπορούν να περιμένουν άλλο και θα εντάξουν το έργο οπωσδήποτε σε κάποιο χρηματοδοτικό πρόγραμμα.
-Η ανακαίνιση του θέματος και μάλιστα σε μια τόσο δύσκολη εποχή από όλες τις απόψεις.
-Η δέσμευση όλων ανεξαιρέτως των υπευθύνων που συμμετείχαν ότι η μελέτη για τη Σήραγγα Τυμπάνου είναι καθ’ όλα ολοκληρωμένη από κάθε άποψη και δεν απομένει η παραμικρή λεπτομέρεια.
-Το ραντεβού που αποφασίστηκε να κλειστεί εντός των ημερών με τον Υπουργό Υποδομών κ. Βορίδη. Σε αυτό θα φανεί η στάση και θέση των συμμετεχόντων στη σύσκεψη.
Δεν μπορώ όμως να μην επισημάνω και να σταθώ και στα πολλά ΠΛΗΝ αυτής της σύσκεψης, ήτοι:
-Τη μηδαμινή προετοιμασία από την πλευρά των διοργανωτών για ένα τόσο σημαντικό ζήτημα
-Τη μη εμπλοκή της Περιφερειακής Ενότητας Άρτας και γενικότερα της Περιφέρειας Ηπείρου μιας και το έργο αυτό αφόρα ολόκληρη την περιοχή. Δεν συνδέει μόνον την Άρτα και την Καρδίτσα ούτε την Θεσσαλία με την Ήπειρο αλλά αποτελεί πύλη και σύνδεση και με την Ευρώπη μέσω του λιμανιού της Ηγουμενίτσας.
-Την απουσία της κ. Γερακούδη. Διατί άραγε; Δεν κλήθηκε ή απαξίωσε τη σύσκεψη; Δεν ξέρει τίποτα για την υπόθεση, δεν έπρεπε να κληθεί να δώσει λόγο γιατί η μελέτη πήγε πίσω τόσα χρόνια. Χρονοδιαγράμματα και συμβάσεις δεν υπάρχουν; Ποιος θα μας ενημερώσει αν η μελέτη τελείωσε και αν οι συμβατικές υποχρεώσεις τηρήθηκαν;
-Τη μη ένταξη τους τα προηγούμενα χρόνια αν όπως έλεγαν είχε τελειώσει η μελέτη.
-Τη μη πρόσκληση και συμμετοχή ανθρώπων που έχουν τα τελευταία χρόνια διαχειριστεί τα παραπάνω θέματα από θέσεις ευθύνης, όπως οι πρώην Νομάρχες Καρδίτσας Φώτης Αλεξάκος και Βασίλης Αναγνωστόπουλος.
-Τη μη συμμετοχή Συλλόγων Φορέων, δημοτικών συμβούλων και άλλων κλπ
-Την ελλιπής έως ανύπαρκτη γνώση για το θέμα από την πλευρά «υψηλών» συμμετεχόντων. Δεν γνώριζαν, όπως οι ίδιοι παραδέχτηκαν, καν για το θέμα της σήραγγας Τυμπάνου
-Την αόριστη δέσμευση ότι αν και εφόσον θα εντάξουμε το έργο, για εμένα ίσον –πάλι καλένδες.
-Δεν υπήρξε ίχνος αυτοκριτικής και κριτικής γιατί μέχρι σήμερα το έργο δεν περπατάει.
-Τη μη αναφορά στην πορεία και μέχρι τώρα προσπάθεια. Γενικόλογες τοποθετήσεις και ουδέν πέραν αυτών. Ερωτήματα όπως πόσο έφτασε το κόστος της μελέτης, γιατί τριπλασιάστηκε το κόστος, ούτε αναφέρθηκαν ούτε σχολιαστήκαν από κανένα.
-Επίσης την προχειρότητα φανερώνει και το γεγονός ότι δεν αναφέρθηκε από ποιό σημείο θα ξεκινήσει η κατασκευή και τα λοιπά χαρακτηριστικά του έργου.
Κανείς δεν παρουσίασε ως όφειλε σχετικά δημοσιεύματα στον τύπο, ντοκουμέντα, αλληλογραφία, προηγούμενες ημερίδες για το θέμα για να ενημερωθούν οι παρευρεθέντες.
ΕΡΩΤΗΜΑΤΑ – ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ
Και το 2000 και το 2004 και το 2006 και το 2008-9 και 10, κατά τους τότε «υπευθύνους» η μελέτη ήταν καθ’ όλα ολοκληρωμένη. Τελικά όλη τη δεκαετία περίπου οι υπεύθυνοι κάθε απόχρωσης «αγόραζαν χρόνο». Οι πάντες έλεγαν το ίδιο ακριβώς «ότι η μελέτη ήταν καθ’ όλα ολοκληρωμένη». Μήπως και σήμερα η μελέτη δεν είναι ολοκληρωμένη;
Απλά ρωτάμε γιατί το 2006, μας είπαν ότι «θεωρείστε ότι η σήραγγα ξεκίνησε». Ρωτάμε: άδικο έχουμε να είμαστε καχύποπτοι; Αλήθεια ήταν τόσο δύσκολο στην Ημερίδα, αν η μελέτη τελείωσε και παραδόθηκε – έχω ακόμα επιφυλάξεις – να υπήρχε αρμόδιος Τεχνικός υπηρεσιακός παράγοντας της Περιφέρειας Θεσσαλίας και να υπάρχει αντίγραφό της;
Εσείς κα Βουλευτή, κα Μαρία Θεοχάρη, που κάματε ερώτηση στον Υπουργό για τη Σήραγγα Τυμπάνου και μέσω Βουλής πήρατε την απάντηση ότι αρμόδια για τη μελέτη είναι η Περιφέρεια Θεσσαλίας γιατί δεν ζητάτε από την κα Γερακούδη να πάρετε στα χέρια σας αυτή με όλο το φάκελο ώστε να ασκήσετε αποτελεσματικότερα τα καθήκοντά σας;
Να τη δούμε και εμείς τέλος πάντων, να μας φύγει η ιδέα….
Γιατί κάθε φορά τα θέματα αυτά έρχονται στην επικαιρότητα όταν πλησιάζουν εκλογές; Τυχαίο, δε νομίζω.
Έχω άδικο μετά τα παραπάνω να γράφω πως ήταν η σύσκεψη πολιτική φιέστα για κάποιους εν όψει των επερχόμενων εκλογών;
Έχω άδικο να φωνάζω πως το έργο αυτό πολεμιέται από πολλούς και δεν είναι αρεστό και σε κάποιους συμπατριώτες που λανθασμένα προτάσσουν τη Σήραγγα Φραμένου λες και εμείς δεν τη θέλουμε εκείνη; Δεν θέλουμε την ανάπτυξη της Αργιθέας και τη θέλουν μόνο εκείνοι;
Να είναι βέβαιοι πως μη στηρίζοντας τη Σήραγγα Τυμπάνου, που ως έργο σχεδόν ωρίμασε, δεν στηρίζουν ούτε τη Σήραγγα Φραμμένου. Τη διάσταση θέσεων και απόψεων των Αργιθεατών θέλουν κάποιοι για να πάνε πίσω και οι δυο σήραγγες και στο τέλος – τέλος να μη γίνει καμία και τα κονδύλια να διατίθενται σε άλλες περιοχές.
Κυρίες και Κύριοι υπεύθυνοι, για να μη δημιουργούνται εντυπώσεις λαθεμένες, προσωπικά είμαι και υπέρ της Σήραγγας Φραμμένου για τη σύνδεση της Ανατολικής Αργιθέας με τη Λίμνη Πλαστήρα και δεν παίζω πολιτικό κομπολόϊ όπως κάποιοι που αλλιώς θέλουν να τα εμφανίζουν. Εδώ και χρόνια έχω γραπτώς καταθέσει τη θέση μου στον τύπο.
Να την αγωνίσουμε οι Αργιθεάτες και εκείνη, αλλά δεν επιτρέπεται και δεν μπορούμε να μην αγωνάμε σύσσωμοι για τη Σήραγγα Τυμπάνου που είναι θέμα ζωής και θανάτου για τον τόπο μας, που έφαγε τόσα για τη μελέτη της, που ζητείται εδώ και 40 χρόνια από τις Κοινότητες, τους Συλλογικούς Φορείς(Παναργιθεάτικα Συνέδρια-Ημερίδες κ.α.) και τελευταία από τους Δήμους. Την ζητούν οι κάτοικοι Χωριών της Άρτας(Ραδοβίζια) και δεν τη θέλουμε άρα την πολεμάμε εμείς;
Προσωπικά προτάσσω τα περάσματα του Τυμπάνου με σήραγγα και του Αγίου Νικολάου που είναι η κυρία είσοδος από Καρδίτσα-Μουζάκι προς τη Δυτική και προς Ανατολική Αργιθέα και σε αυτά πρέπει να πέσει το βάρος. Παράλληλα δε και αγώνας αδιάκοπος και για τη Σήραγγα Φραμμένου.
Περιμένω να δω - γιατί δεν τρέφω ψευδαισθήσεις - πότε θα πραγματοποιηθεί και τι αποτελέσματα θα έχει η συνάντηση με τον Υπουργό.
Αν παρόλα αυτά δεν γίνει και τώρα τίποτα [Ποιοι κρύβονται πίσω από τα συμφέροντα λέτε να μην νογάω;( να εξηγούμαι - δεν εννοώ εδώ Αργιθεάτες)]. -που δεν το βλέπω- προτείνω στους δυο δημάρχους να συγκαλέσουν, σε εύθετο χρόνο, σύσκεψη καλώντας όλους για να μας ενημερώσουν πλέον υπεύθυνα γιατί δεν γίνεται τίποτα τόσα χρόνια.
Ποιο είναι το πρόβλημα. Και εν πάση περιπτώσει αν οι υπεύθυνοι δεν έχουν την πολιτική βούληση για την πραγματοποίηση του έργου γιατί διατείνονται και κομπάζουν ότι το παλεύουν δυνατά. Ποιοί λόγοι τους οδηγούν σε ένα τέτοιο παιχνίδι σε βάρος των Αργιθεατών και όχι μόνον. Μήπως υπάρχουν κάποιοι λόγοι τους οποίους πλέον πρέπει να μάθουν και όλοι – Αργιθεάτες και Ραδοβιζινοί;
Μήπως πρέπει να στείλουν το σχετικό φάκελο της υπόθεσης ΜΕΛΕΤΗΣ ΣΗΡΑΓΓΑΣ ΤΥΜΠΑΝΟΥ στις Εισαγγελικές Αρχές για να διερευνηθεί αρμοδίως αν και ποιανών ευθύνες υπάρχουν για την επί σειρά ετών «μελέτη και μελέτη…». Να διαπιστωθεί Υπήρχαν συμβατικές προθεσμίες και ρήτρες, ποιές και αν τηρήθηκαν η όχι.
Στη σύσκεψη αυτή οι Δήμαρχοι να φροντίσουν να καλέσουν πιο συντονισμένα όλους τους φορείς ως και τους Αρτινούς που αγωνίζονται για το δρόμο Καρδίτσας -΄Αρτας και τη Σήραγγα και ας καλέσουν και τους γείτονες Τρικαλινούς(τον κ. Ηλία Βλαχογιάννη κ.α.) να μας πουν πως αυτοί ολοκλήρωσαν εδώ και καιρό το έργο της σήραγγας Γκρόπας μήκους 1,5 χιλιομέτρου με κόστος 27.000.000 ευρώ όταν η δική μας που προϋπολογίσθηκε το 2004 από την ανάδοχο της μελέτης εταιρία OBERMAYER στα 22.000.000 και έφτασε το Μάϊο του 2009 στα 43.000.000 ευρώ σύν 15.000.000 ευρώ για το τμήμα του δρόμου από Γέφυρα Τρυγόνας έως Δρακότρυπα σύν 2.000.000 ευρώ για την παράκαμψη στη θέση ΕΛΛΗΝΙΚΑ της Αργιθέας ( Άγ. Μηνάς-αρχαιολογικός χώρος) ήτοι σύνολο 60.000.000 ευρώ από ότι φαίνεται μπήκε στο ψυγεία και μάλλον για πάντα;
Αφήστε που τελευταία διέσπασαν το έργο και επιχειρούν να χρηματοδοτήσουν χωριστά το τμήμα από Γέφυρα Τρυγόνας ως Διασταύρωση Δρακότρυπας και την παράκαμψη των αρχαίων στα Ελληνικά, λέτε και αυτά τα τμήματα είναι που μας κλείνουν και όχι ο Τύμπανος. Οι συνταγές αυτές είναι μεθοδεύσεις εις βάρος της Σήραγγας και τις καταγγέλω.
Τα τέσσερα παλικάρια μας, οι 43 αδικοχαμένες ψυχές Αργιθεατών (τα ονόματά τους κατά χωριό βρίσκονται αναγεγραμμένα στο ΜΝΗΜΕΙΟ που έστησε ο Δήμος Αργιθέας το 2010 στη μνήμη τους) και του χειριστή της Νομαρχίας στα χιόνια του Τυμπάνου περιμένουν δικαίωση της Αργιθέας με τη ΣΗΡΑΓΓΑ ΤΥΜΠΑΝΟΥ να ενταχθεί σε Πρόγραμμα του ΕΣΠΑ και κάποτε να ξεκινήσει και κάποτε να τελειώσει…
Κλείνοντας με τα παραπάνω στη μνήμη των τεσσάρων αδικοχαμένων παλικαριών 45 ολόκληρα χρόνια από τότε(συμπίπτει φέτος ακριβώς Σαβατοκύριακο, όπως τότε ), αλλά και όλων όσων χάθηκαν στα χιόνια του Τυμπάνου, θέλω να εκφράσω τις ευχαριστίες μου στους κατοίκους της Δρακότρυπας, της Βατσουνιάς, της Οξυάς και της Αργιθέας για την βοήθεια που έδωσαν εκείνα τα δύσκολα χρόνια στις Αργιθεάτισσες και στους Αργιθεάτες οδοιπόρους που ανεβοκατέβαιναν τον Τύμπανο με το ποδάρι και ζαλικωμένοι μέσα στα χιόνια, στα κρύα και στις βροχές!!!
Ένα τρισάγιο απαιτείται ή μάλλον επιβάλλεται την ημέρα αυτή στο Μνημείο των Αδικοχαμένων στα χιόνια Αργιθεατών, στη μνήμη των 4 παλικαριών – στη μνήμη όλων!!!
Από Αετός των Τζουμέρκων .
Δικαίωση ζητούν οι 44 νεκροί μας .
του Μεν. Παπαδημητρίου
Τύμπανος και Αργιθέα είναι λέξεις και έννοιες στενά συνδεδεμένες με τη ζωή των Αργιθεατών, ακόμα και με το Θάνατο εκεί στη φυσική σύνδεσή τους!!! Κι αυτό γιατί το πέρασμά του εκείνα τα χρόνια με τους φοβερούς χειμώνες, ακόμα και άλλους μήνες, ήταν πέρασμα κυριολεκτικά θανάτου κι όποιος γλίτωνε.Δεν σήκωνε αντρειά, δε σε ήθελε όμως και κιοτή. Δεν έπρεπε να αψηφάς τους κινδύνους του. Ήθελε να τον λογαριάζεις.
Στη στοιχειωμένη χαράδρα εκεί κάτω από τις Ορσίδες και τη Μπάρα έφαγαν οι σβάρνες του τους περισσότερους, Αργιθεάτισσες και Αργιθεάτες. Μια φορά από τους 19 που ήταν παρέα κράτησε μαζί του τους 17 και επέζησαν μόνο 2 για να μολογήσουν το μεγάλο κακό. Ήταν το μοναδικό, το αναγκαστικό πέρασμα για να πας κείθε και να γυρίσεις.
Στις 21 Ιανουαρίου 1967 η Αργιθέα θρήνησε 4 παλικάρια της που χάθηκαν εκεί στις Ορσίδες του φοβερού Τυμπάνου από χιονοστιβάδα. Τους πήρε κοντά στα μεσάνυχτα
«η σβάρνα» (όπως εμείς την ξέρουμε) και τους κατέληξε στο Κακόρεμα, πάνω από τη Δρακότρυπα. Αρνητική η μοίρα, τους έκοψε το νήμα της ζωής στον ανθό της ηλικίας τους κι άφησαν πίσω τις οικογένειές τους και όλους μας στα Χωριά να κλαίμε.
Στη διασέλα που βλέπετε αριστερά από την κορφή, πίσω και κάτω είναι οι Ορσίδες. Οι χιονοστιβάδες κινούσαν από την πλαϊνή πλευρά της κορφής του Τυμπάνου-που εδώ διακρίνετε- και σάρωναν τα πάντα στο πέρασμά τους.
Στην παρέα τους προστέθηκε και ο μπάρμπα Βαγγέλης Στούμπος που πηγαινο-έφερνε το ταχυδρομείο, έμπειρος στο πέρασμα του φοβερού βουνού και στις 9 το βράδυ πέρασαν μέσω Βατσουνιάς-Δρακότρυπας προς το Σιαφάκα και τον Καλέτσιο και συνέχισαν την πορεία τους προς τις Ορσίδες.
Οι τρεις νέοι προπορεύονταν και οι φωνές τους με τα αστεία ακούγονταν από τον ακολουθούντα μπάρμπα Βαγγέλη ως κάποιο σημείο που μετά άκουσε μέσα στη νύχτα έναν αέρα και ύστερα έχασε την επαφή μαζί τους.
Τους καλούσε φωνάζοντας με τα μικρά τους ονόματα, μα πουθενά ακοή. Τότε κατάλαβε πως ο αέρας που άκουσε λίγο πριν ήταν από τη σβάρνα(έτσι λέγαμε τις χιονοστιβάδες στην Αργιθέα) που παρέσυρε τους τρεις νέους στις πλαγιές και τους κατέβασε στις χαράδρες του Κακορέματος.
Εξ αριστερών προς τα δεξιά όπως βλέπουμε τα 4 αδικοχαμένα παλικάρια της Αργιθέας: Ο Φάνης Θεοδωράκης(Καναβός), ο Επιλοχίας του Ε. Σ Βλάσης Πατσιαούρας, ο Δήμος Κωφός και ο διασώστης Ηλίας Πατσιαούρας που έδωσε επάνω στο υπέρτατο καθήκον τη δική του ζωή. –
Αφού για λίγη ώρα ακόμα φώναζε και δεν άκουγε κανέναν κατάλαβε πλέον πως το μεγάλο κακό είχε γίνει. Η πείρα που είχε του είπε να απομακρυνθεί από τις Ορσίδες προς τη Μπάρα και από εκεί, βάζοντας όσες δυνάμεις είχε και παλεύοντας με μέτρα χιόνι κατάφερε μετά τρεις ώρες να φτάσει σχεδόν ξυλιασμένος στην Αργιθέα (γνωστό Κνίσσοβο) και με τρεμάμενη φωνή που μόλις έβγαινε ίσα που μολόγησε την τραγωδία και έπεσε λιπόθυμος.
Στο Κνίσσοβο με τρείς πυροβολισμούς (σύνθημα κινδύνου) σήμαναν συναγερμό ο παπά Βασίλειος Γώγος με τον Ηρακλή Καλλιώρα ειδοποιώντας και το Αστυνομικό Τμήμα Ανθηρού. Όλη νύχτα, σπίτι με σπίτι και μυστικά να μη μάθουν οι οικογένειες των χαμένων , ειδοποιήθηκαν οι άντρες και περί τους 80 Ανθηριώτες κίνησαν για τον Τύμπανο παίρνοντας μαζί τους φτυάρια, τριχιές και καναβιές και αξίνες.
Οι Κνισσοβίτες με επικεφαλής τον παπά Βασίλη συνάχτηκαν, φόρεσαν κουκούλες και χειρόκτια, πήραν και τα απαιτούμενα διασωστικά μέσα που διέθεταν και κίνησαν μέσα στη νύχτα για τη διάσωση. Ανάμεσά τους και οι Ηλίας Πατσιαούρας, Ηλίας Μπίνας και Τάκης Σκουμής. Με τον παγωμένο αέρα που έψηνε τα πνευμόνια τους ανηφόρισαν προς Κορομηλιές –Βρύση Κάκαρη και γέρνοντας τον αυχένα στον Αέρα Τυμπάνου κατηφόρισαν προς τη Μπάρα και τις Ορσίδες.
Εδώ είναι οι Ορσίδες Τυμπάνου που χάθηκαν τα 4 παλικάρια το μοιραίο εκείνο Σ/Κ και οι περισσότεροι από τους 44 νεκρούς μας. Το χιόνι ξέκοβε από την κορφή του Τυμπάνου- ευθεία και επάνω όπως βλέπετε και σάρωνε τα πάντα στο κατέβασμά του. Οι άτυχοι ανέβαιναν από κάτω προς τα επάνω το δρόμο, όπως βλέπουμε τη φωτογραφία.Ο αέρας ανεμοστροβίλιζε το χιόνι στήνοντας φρύδια.
Στην τρομερή αυτή προσπάθεια για τη διάσωση η μοίρα έγραφε παιγνίδι θανάτου για έναν ακόμα Αργιθεάτη. Δεν είχε χορτάσει με τους τρεις κι ήθελε και τέταρτο. Εκεί στις Ορσίδες προπορεύονταν ο Ηλίας Μπίνας και μόλις πέρασε πίσω του ήρθε η χιονοστιβάδα και ο αέρας της παρέσυρε δύο Αργιθεάτες-Κνισσοβίτες.
Αυτοί ήταν ο Ηλίας Πατσιαούρας, 32 χρονών έγγαμος και πατέρας 3 παιδιών (Κωνσταντινιά-Λάμπρος και Βασιλική) και ο συγχωριανός του Τάκης Σκουμής, πατέρας τριών κοριτσιών (Ευαγγελή, Μαίρη και Ντίνα) που γλίστρησαν από τον αέρα μικρής χιονοστιβάδας και κυλίστηκαν στην παγωμένη πλαγιά.
Ο Τάκης Σκουμής, που είχε τύχη, πιάστηκε από τα πατοκλώναρα ενός έλατου και κρατήθηκε σχεδόν στο χείλος της χαράδρας ώσπου κατέβηκαν και τον ανέσυραν. Δυστυχώς για τον Ηλία Πατσιαούρα η μοίρα ούτε τον αγώνα του για την ανεύρεση και διάσωση των συμπατριωτών του δε σεβάστηκε. Άφησε το Χάροντα και τον πήρε επάνω στο υπέρτατο καθήκον. Οι υπόλοιποι Αργιθεάτες πάγωσαν στο γκρέμισμα και το χαμό στο βάραθρο και αυτού του παλικαριού, μα δεν πτοήθηκαν και ξεκίνησαν το κατέβασμα.
Υπήρχε άμεσος κίνδυνος να γλιστρήσουν και άλλοι και ο έμπειρος παπά Βασίλης Γώγος για να τους ανακόψει τράβηξε το πιστόλι του και πυροβόλησε στον αέρα φωνάζοντας: «πίσω ορέ, πίσω θα χαθούμε όλοι». Έτσι πειθάρχησαν οι διασώστες και αποφεύχθηκε νέα τραγωδία με δεκάδες ίσως νεκρούς- είχαν ήδη μπει στις απόκρημνες και κατάχιονες πλαγιές και οι Ανθηριώτες.
Κοντοστάθηκαν και συσκέφθηκαν για λίγο, ανασυγκροτήθηκαν κι ύστερα συνέχισαν την προσπάθεια με τσαπιά και φτυάρια κόβοντας το παγωμένο χιόνι σκαλοπάτια και κατεβαίνοντας βήμα - βήμα την πλαγιά κάτω από τα ελατάκια στις Ορσίδες.
Μέτρα το χιόνι που είχε στοιβαχτεί στο Κακόρεμα από τη χιονοστιβάδα. Το ξημέρωμα της 22.1.1967 οι διασώστες Αργιθεάτες βρήκαν σε μεγάλο βάθος τους Θεοδωράκη(ή Καναβό) Θεοφάνη και Βλάση Πατσιαούρα. Όπως δε λέγεται από αυτόπτες μάρτυρες ο Βλάσης, στο σημείο που κατέληξε, πρέπει να ήταν ακόμα ζωντανός αφού με τα χέρια του είχε προσπαθήσει να ανοίξει το χιόνι και να βγει, μα δεν τον άφησε. Με πρόχειρα φορεία και τρομερή προσπάθεια άρχισε η μεταφορά τους τον ανήφορο που κράτησε ως το απόγευμα.
Το Χωριό μας, το Ανθηρό και όλη η Αργιθέα, με την είδηση ότι βρήκαν το Φάνη και το Βλάση νεκρούς, ενώ ως τότε ήταν βουβό με την ελπίδα να βρεθούν ζωντανοί, ξέσπασε σε θρήνο που έσκιζε τα ουράνια.
Ταυτόχρονα προσεύχονταν να είχαν σωθεί τα άλλα δύο παλικάρια, ο Δήμος Κωφός και ο Ηλίας Πατσιαούρας που και εκείνοι-δυστυχώς-βρέθηκαν νεκροί μετά από μια βδομάδα από τις δυνάμεις των ΛΟΚ(ακόμα και εμπρηστικές βόμβες λέγεται πως χρησιμοποίησαν για να λυώσουν τα χιόνια) που ήρθαν και από τους Αργιθεάτες και τους από Δρακότρυπα και Βατσουνιά διασώστες.
Τους Ανθηριώτες νεκρούς μας δεν άφησαν ο φοβερός Τύμπανος και ο φοβερός χειμώνας να τους μεταφέρουμε στο Χωριό και να τους ενταφιάσουμε. Τους σκέπασε το χώμα της Δρακότρυπας μετά από μια σύντομη, λόγω των καιρικών συνθηκών, τελετή.
Ο χαμός των τεσσάρων παλικαριών, αν και πέρασαν από τότε 45 ολόκληρα χρόνια, έχει σημαδέψει τις καρδιές όλων μας. Ο Βλάσης Πατσιαούρας, γείτονάς μου στο Καρνέσι Λαγκαδίου Ανθηρού και συγγενής, ερχόταν με άδεια από την Κύπρο όπου υπηρετούσε στρατιώτης και η λαχτάρα να φτάσει στους γερόντους γονείς του(την Πατρούλα και τον Ηλία) και τα αδέρφια του να τους χαρεί και να τον χαρούν και να επιστρέψει στην Κύπρο τον έκανε να κινήσει νύχτα και μέσα στα χιόνια, πορεία που τελικά ήταν πορεία στο θάνατο.
Το ίδιο και ο Φάνης που είχε πίσω την έγκυο σύζυγο Μαρίνα με δυο παιδιά(το Θανάση και τη Βαρβάρα ) και ένα στην κοιλιά (γεννήθηκε μετά το χαμό του και πήρε το όνομά του-Θεοφάνης). Κι ο Δήμος Κουφός ήθελε να ’ρθουν στο Χωριό το νωρίτερο, στους γονείς και τα αδέρφια του.
Νέοι και δυνατοί όπως ήταν, έγιναν παρέα μαζί με τον μπάρμπα Βαγγέλη Στούμπο και ξεκίνησαν για τη Σκλάταινα. Πέρασαν από το χάνι στον Καλέτσιο, ήπιαν ένα τσάϊ να ζεσταθούν και πήραν τον ανήφορο για τις Ορσίδες….μα δεν έγειραν ποτέ τον Τύμπανο… Τους πήρε με τη φονική χιονοστιβάδα του και τους έστειλε «να κοιμηθούν» στο βάθος της χαράδρας, στο Κακόρεμα.
Τα χρόνια πέρασαν, το βαρύ Κράτος αναγκάστηκε και άλλαξε τη διαδρομή του αυτοκινητόδρομου το 1970 από Δρακότρυπα αριστερά προς Οξυά και με νέο πέρασμα του Τυμπάνου από Ογκλάβια - Αυχένα - Γιάννου προς Κορομηλιές - Αργιθέα.
Όμως ο Τύμπανος παραμένει Τύμπανος και τους 4-5 μήνες του χειμώνα δύσκολα δίχως αλυσίδες γέρνει αυτοκίνητο λόγω του χιονιού και κυρίως λόγω πάγου-τη δε νύχτα τούτο είναι απόπειρα αυτοκτονίας. Μετά το απόγευμα και κυρίως μετά το σουρούπωμα όποιος ξεκινάει και ταξιδεύει να περάσει τον Τύμπανο, το ρισκάρει. Μόνο 11 με 12 η ώρα μεσημέρι και μετά γέρνεις και αφού τα μηχανήματα έχουν καθαρίσει.
Η παλιά διαδρομή του Τυμπάνου – έχω την προσωπική εμπειρία αφού την έκανα και με τα πόδια και με το φορτηγό του Πανανού+ και του Κορλού+, και ιδίως αυτή από τη Μπάρα προς τις Ορσίδες φέρεται στοιχειωμένη αφού εκεί «έφαγε» τους περισσότερους από τους 43 νεκρούς της Αργιθέας.
Εκεί λέγεται πως ο ανεμοστρόβιλος άρπαξε και έστειλε στο Κακόρεμα ολόκληρο συμπεθεριό κάπου από την Άρτα και γλίτωσε μόνο η νύφη που έφτασε στο Κνίσοβο και μολόγησε το συμβάν. Οι παλιότεροι στο πέρασμά τους από εκεί, ακόμα και καλοκαίρι, λένε πως άκουγαν φωνές από τους αδικοχαμένους…
Οι Αργιθεάτες με την αλλαγή του δρόμου μέσω Οξυάς παράτησαν την παλιά και φονική διαδρομή. Μα και από αυτή τη διαδρομή υπήρξαν νεκροί στα χιόνια. Τελευταία χάθηκε και ένας υπάλληλος-χειριστής της Νομαρχίας Καρδίτσας την ώρα του καθήκοντος ονόματι Πέτρος Λούκας από το Λαμπερό.
Οι της Οξυάς κάτοικοι – αδέρφια της Αργιθέας!!! - ήταν σε μόνιμη βάση διασώστες και κουβαλούσαν τους παγωμένους και μισοπεθαμένους Αργιθεάτες στα σπίτια τους να τους ζεστάνουν, να τους στεγνώσουν, να τους ταΐσουν, να τους ξημερώσουν και την άλλη μέρα να τους γείρουν στη ράχη.
Οι τραγικές αυτές εμπειρίες έκαναν τους Αργιθεάτες να σηκώσουν φωνή απέναντι στο σκληρό Κράτος. Έτσι με τους Συλλόγους τους σε συνεννόηση και με Κοινοτάρχες συντάχθηκαν υπομνήματα και ζητήθηκε αρχές του 1970 η διάνοιξη ΣΗΡΑΓΓΑΣ στον ΤΥΜΠΑΝΟ για να μην αποκλείεται ποτέ οδικά η περιοχή της Δυτικής και Νότιας Αργιθέας και η σύνδεση του Νομού Καρδίτσας με το Νομό Άρτας μέσω Γέφυρας Κοράκου.
Μα εις μάτην. Έως και σήμερα η ΣΗΡΑΓΓΑ ΤΥΜΠΑΝΟΥ μελετάται και παίζονται πολιτικά και ψηφοθηρικά παιχνίδια διανομαρχιακά-Περιφερειακά, Κομματικά, Βουλευτικά, Δημοτικά και πάει λέγοντας…Μας φλόμωσαν αυτά τα χρόνια στο ψέμα όλοι τους και ανερυθρίαστοι…
Πρόσφατα, το Σάββατο 17 Δεκεμβρίου 2011, πραγματοποιήθηκε, ύστερα από πρόσκληση των Δημάρχων Μουζακίου και Αργιθέας κ. κ. Γιώργου Κωτσού και Χρήστου Καναβού, σύσκεψη στο Μουζάκι για δυο μεγάλα ζητήματα που απασχολούν εδώ και χρόνια την Περιφερειακή Ενότητα Καρδίτσας, και όχι μόνον. Τα θέματα αυτά είχαν σχέση με τα μεγάλα αναπτυξιακά έργα δηλαδή το πολύπαθο έργο της εκτροπής του Άνω ρου του Αχελώου προς τη Θεσσαλία και το χρονίζον θέμα της επίσης πολύπαθης Σήραγγας Τυμπάνου.
Τα συν και πλην αυτής της σύσκεψης για τη το έργο της εκτροπής του Άνω ρου του Αχελώου και της Σήραγγας Τυμπάνου και κάποια …ερωτήματα
Είναι γνωστή στο Πανελλήνιο η σημασία και η αναγκαιότητα των παραπάνω έργων. Κι αυτό πέρα από τις όποιες άλλες προσεγγίσεις ή διαφοροποιήσεις, οι όποιες έχουν κατά κόρο γραφτεί, αναπτυχθεί και απασχολήσει όχι μόνον την Ελλάδα αλλά και την Ευρωπαϊκή Ένωση όλα αυτά τα τριάντα περίπου και χρόνια που παρακολουθούμε την ιδέα των έργων αυτών.
Η εδώ αναφορά μου δεν έχει στόχο να καταπιαστούμε για άλλη μια φορά με το ιστορικό των έργων αυτών. Εξάλλου ,όπως είπαμε, είναι γνωστά σε όλους.
Και σε ότι αφορά το έργο της εκτροπής του Άνω ρου του Αχελώου έχουμε διατυπώσει πολλές φορές και δημόσια τη θέση μας, η οποία, δεν είναι άλλη παρά η ολοκλήρωση του έργου με σεβασμό στο περιβάλλον και η ορθολογική και αειφορική κατά το δυνατόν διαχείριση του υδατικού δυναμικού προς όφελος της κοινωνίας.
Για το δεύτερο θέμα, αυτό της Σήραγγας Τυμπάνου θα ήθελα να διατυπώσω ξανά κάποιες σκέψεις και προβληματισμούς.
Πρώτα πρώτα καταγράφω τα ΣΥΝ αυτής της σύσκεψης όπως:
-Το αυθόρμητο ενδιαφέρον απλών πολιτών που προσήλθαν αυθόρμητα στη σύσκεψη για να ακούσουν για τις μεγάλες πρωτοβουλίες και αποφάσεις, που επιτέλους πίστεψαν ότι θα ληφθούν για να τελειώσουν τα έργα αυτά.
-Η πρωτοβουλία των δημάρχων Μουζακίου και Αργιθέας για τη σύσκεψη αυτή που φανερώνει το μεγάλο ενδιαφέρον τους για τα τόσο σπουδαία αυτά έργα.
-Η παρουσία, κατόπιν ιδιαίτερων προσκλήσεων; Υφυπουργού, Περιφερειάρχη, Βουλευτών, Δημάρχων, Εκπροσώπων Κομμάτων, Φορέων κλπ
-Η δημόσια δέσμευση όλων των συμμετεχόντων ότι θα στηρίξουν επιτέλους με κάθε τρόπο τα έργα αυτά και ότι θα τα παλέψουν για την ολοκλήρωσή τους. Επίσης η δέσμευσή τους ότι τα έργα αυτά είναι υψίστης σημασίας και ότι δεν μπορούν να περιμένουν άλλο και θα εντάξουν το έργο οπωσδήποτε σε κάποιο χρηματοδοτικό πρόγραμμα.
-Η ανακαίνιση του θέματος και μάλιστα σε μια τόσο δύσκολη εποχή από όλες τις απόψεις.
-Η δέσμευση όλων ανεξαιρέτως των υπευθύνων που συμμετείχαν ότι η μελέτη για τη Σήραγγα Τυμπάνου είναι καθ’ όλα ολοκληρωμένη από κάθε άποψη και δεν απομένει η παραμικρή λεπτομέρεια.
-Το ραντεβού που αποφασίστηκε να κλειστεί εντός των ημερών με τον Υπουργό Υποδομών κ. Βορίδη. Σε αυτό θα φανεί η στάση και θέση των συμμετεχόντων στη σύσκεψη.
Δεν μπορώ όμως να μην επισημάνω και να σταθώ και στα πολλά ΠΛΗΝ αυτής της σύσκεψης, ήτοι:
-Τη μηδαμινή προετοιμασία από την πλευρά των διοργανωτών για ένα τόσο σημαντικό ζήτημα
-Τη μη εμπλοκή της Περιφερειακής Ενότητας Άρτας και γενικότερα της Περιφέρειας Ηπείρου μιας και το έργο αυτό αφόρα ολόκληρη την περιοχή. Δεν συνδέει μόνον την Άρτα και την Καρδίτσα ούτε την Θεσσαλία με την Ήπειρο αλλά αποτελεί πύλη και σύνδεση και με την Ευρώπη μέσω του λιμανιού της Ηγουμενίτσας.
-Την απουσία της κ. Γερακούδη. Διατί άραγε; Δεν κλήθηκε ή απαξίωσε τη σύσκεψη; Δεν ξέρει τίποτα για την υπόθεση, δεν έπρεπε να κληθεί να δώσει λόγο γιατί η μελέτη πήγε πίσω τόσα χρόνια. Χρονοδιαγράμματα και συμβάσεις δεν υπάρχουν; Ποιος θα μας ενημερώσει αν η μελέτη τελείωσε και αν οι συμβατικές υποχρεώσεις τηρήθηκαν;
-Τη μη ένταξη τους τα προηγούμενα χρόνια αν όπως έλεγαν είχε τελειώσει η μελέτη.
-Τη μη πρόσκληση και συμμετοχή ανθρώπων που έχουν τα τελευταία χρόνια διαχειριστεί τα παραπάνω θέματα από θέσεις ευθύνης, όπως οι πρώην Νομάρχες Καρδίτσας Φώτης Αλεξάκος και Βασίλης Αναγνωστόπουλος.
-Τη μη συμμετοχή Συλλόγων Φορέων, δημοτικών συμβούλων και άλλων κλπ
-Την ελλιπής έως ανύπαρκτη γνώση για το θέμα από την πλευρά «υψηλών» συμμετεχόντων. Δεν γνώριζαν, όπως οι ίδιοι παραδέχτηκαν, καν για το θέμα της σήραγγας Τυμπάνου
-Την αόριστη δέσμευση ότι αν και εφόσον θα εντάξουμε το έργο, για εμένα ίσον –πάλι καλένδες.
-Δεν υπήρξε ίχνος αυτοκριτικής και κριτικής γιατί μέχρι σήμερα το έργο δεν περπατάει.
-Τη μη αναφορά στην πορεία και μέχρι τώρα προσπάθεια. Γενικόλογες τοποθετήσεις και ουδέν πέραν αυτών. Ερωτήματα όπως πόσο έφτασε το κόστος της μελέτης, γιατί τριπλασιάστηκε το κόστος, ούτε αναφέρθηκαν ούτε σχολιαστήκαν από κανένα.
-Επίσης την προχειρότητα φανερώνει και το γεγονός ότι δεν αναφέρθηκε από ποιό σημείο θα ξεκινήσει η κατασκευή και τα λοιπά χαρακτηριστικά του έργου.
Κανείς δεν παρουσίασε ως όφειλε σχετικά δημοσιεύματα στον τύπο, ντοκουμέντα, αλληλογραφία, προηγούμενες ημερίδες για το θέμα για να ενημερωθούν οι παρευρεθέντες.
ΕΡΩΤΗΜΑΤΑ – ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ
Και το 2000 και το 2004 και το 2006 και το 2008-9 και 10, κατά τους τότε «υπευθύνους» η μελέτη ήταν καθ’ όλα ολοκληρωμένη. Τελικά όλη τη δεκαετία περίπου οι υπεύθυνοι κάθε απόχρωσης «αγόραζαν χρόνο». Οι πάντες έλεγαν το ίδιο ακριβώς «ότι η μελέτη ήταν καθ’ όλα ολοκληρωμένη». Μήπως και σήμερα η μελέτη δεν είναι ολοκληρωμένη;
Απλά ρωτάμε γιατί το 2006, μας είπαν ότι «θεωρείστε ότι η σήραγγα ξεκίνησε». Ρωτάμε: άδικο έχουμε να είμαστε καχύποπτοι; Αλήθεια ήταν τόσο δύσκολο στην Ημερίδα, αν η μελέτη τελείωσε και παραδόθηκε – έχω ακόμα επιφυλάξεις – να υπήρχε αρμόδιος Τεχνικός υπηρεσιακός παράγοντας της Περιφέρειας Θεσσαλίας και να υπάρχει αντίγραφό της;
Εσείς κα Βουλευτή, κα Μαρία Θεοχάρη, που κάματε ερώτηση στον Υπουργό για τη Σήραγγα Τυμπάνου και μέσω Βουλής πήρατε την απάντηση ότι αρμόδια για τη μελέτη είναι η Περιφέρεια Θεσσαλίας γιατί δεν ζητάτε από την κα Γερακούδη να πάρετε στα χέρια σας αυτή με όλο το φάκελο ώστε να ασκήσετε αποτελεσματικότερα τα καθήκοντά σας;
Να τη δούμε και εμείς τέλος πάντων, να μας φύγει η ιδέα….
Γιατί κάθε φορά τα θέματα αυτά έρχονται στην επικαιρότητα όταν πλησιάζουν εκλογές; Τυχαίο, δε νομίζω.
Έχω άδικο μετά τα παραπάνω να γράφω πως ήταν η σύσκεψη πολιτική φιέστα για κάποιους εν όψει των επερχόμενων εκλογών;
Έχω άδικο να φωνάζω πως το έργο αυτό πολεμιέται από πολλούς και δεν είναι αρεστό και σε κάποιους συμπατριώτες που λανθασμένα προτάσσουν τη Σήραγγα Φραμένου λες και εμείς δεν τη θέλουμε εκείνη; Δεν θέλουμε την ανάπτυξη της Αργιθέας και τη θέλουν μόνο εκείνοι;
Να είναι βέβαιοι πως μη στηρίζοντας τη Σήραγγα Τυμπάνου, που ως έργο σχεδόν ωρίμασε, δεν στηρίζουν ούτε τη Σήραγγα Φραμμένου. Τη διάσταση θέσεων και απόψεων των Αργιθεατών θέλουν κάποιοι για να πάνε πίσω και οι δυο σήραγγες και στο τέλος – τέλος να μη γίνει καμία και τα κονδύλια να διατίθενται σε άλλες περιοχές.
Κυρίες και Κύριοι υπεύθυνοι, για να μη δημιουργούνται εντυπώσεις λαθεμένες, προσωπικά είμαι και υπέρ της Σήραγγας Φραμμένου για τη σύνδεση της Ανατολικής Αργιθέας με τη Λίμνη Πλαστήρα και δεν παίζω πολιτικό κομπολόϊ όπως κάποιοι που αλλιώς θέλουν να τα εμφανίζουν. Εδώ και χρόνια έχω γραπτώς καταθέσει τη θέση μου στον τύπο.
Να την αγωνίσουμε οι Αργιθεάτες και εκείνη, αλλά δεν επιτρέπεται και δεν μπορούμε να μην αγωνάμε σύσσωμοι για τη Σήραγγα Τυμπάνου που είναι θέμα ζωής και θανάτου για τον τόπο μας, που έφαγε τόσα για τη μελέτη της, που ζητείται εδώ και 40 χρόνια από τις Κοινότητες, τους Συλλογικούς Φορείς(Παναργιθεάτικα Συνέδρια-Ημερίδες κ.α.) και τελευταία από τους Δήμους. Την ζητούν οι κάτοικοι Χωριών της Άρτας(Ραδοβίζια) και δεν τη θέλουμε άρα την πολεμάμε εμείς;
Προσωπικά προτάσσω τα περάσματα του Τυμπάνου με σήραγγα και του Αγίου Νικολάου που είναι η κυρία είσοδος από Καρδίτσα-Μουζάκι προς τη Δυτική και προς Ανατολική Αργιθέα και σε αυτά πρέπει να πέσει το βάρος. Παράλληλα δε και αγώνας αδιάκοπος και για τη Σήραγγα Φραμμένου.
Περιμένω να δω - γιατί δεν τρέφω ψευδαισθήσεις - πότε θα πραγματοποιηθεί και τι αποτελέσματα θα έχει η συνάντηση με τον Υπουργό.
Αν παρόλα αυτά δεν γίνει και τώρα τίποτα [Ποιοι κρύβονται πίσω από τα συμφέροντα λέτε να μην νογάω;( να εξηγούμαι - δεν εννοώ εδώ Αργιθεάτες)]. -που δεν το βλέπω- προτείνω στους δυο δημάρχους να συγκαλέσουν, σε εύθετο χρόνο, σύσκεψη καλώντας όλους για να μας ενημερώσουν πλέον υπεύθυνα γιατί δεν γίνεται τίποτα τόσα χρόνια.
Ποιο είναι το πρόβλημα. Και εν πάση περιπτώσει αν οι υπεύθυνοι δεν έχουν την πολιτική βούληση για την πραγματοποίηση του έργου γιατί διατείνονται και κομπάζουν ότι το παλεύουν δυνατά. Ποιοί λόγοι τους οδηγούν σε ένα τέτοιο παιχνίδι σε βάρος των Αργιθεατών και όχι μόνον. Μήπως υπάρχουν κάποιοι λόγοι τους οποίους πλέον πρέπει να μάθουν και όλοι – Αργιθεάτες και Ραδοβιζινοί;
Μήπως πρέπει να στείλουν το σχετικό φάκελο της υπόθεσης ΜΕΛΕΤΗΣ ΣΗΡΑΓΓΑΣ ΤΥΜΠΑΝΟΥ στις Εισαγγελικές Αρχές για να διερευνηθεί αρμοδίως αν και ποιανών ευθύνες υπάρχουν για την επί σειρά ετών «μελέτη και μελέτη…». Να διαπιστωθεί Υπήρχαν συμβατικές προθεσμίες και ρήτρες, ποιές και αν τηρήθηκαν η όχι.
Στη σύσκεψη αυτή οι Δήμαρχοι να φροντίσουν να καλέσουν πιο συντονισμένα όλους τους φορείς ως και τους Αρτινούς που αγωνίζονται για το δρόμο Καρδίτσας -΄Αρτας και τη Σήραγγα και ας καλέσουν και τους γείτονες Τρικαλινούς(τον κ. Ηλία Βλαχογιάννη κ.α.) να μας πουν πως αυτοί ολοκλήρωσαν εδώ και καιρό το έργο της σήραγγας Γκρόπας μήκους 1,5 χιλιομέτρου με κόστος 27.000.000 ευρώ όταν η δική μας που προϋπολογίσθηκε το 2004 από την ανάδοχο της μελέτης εταιρία OBERMAYER στα 22.000.000 και έφτασε το Μάϊο του 2009 στα 43.000.000 ευρώ σύν 15.000.000 ευρώ για το τμήμα του δρόμου από Γέφυρα Τρυγόνας έως Δρακότρυπα σύν 2.000.000 ευρώ για την παράκαμψη στη θέση ΕΛΛΗΝΙΚΑ της Αργιθέας ( Άγ. Μηνάς-αρχαιολογικός χώρος) ήτοι σύνολο 60.000.000 ευρώ από ότι φαίνεται μπήκε στο ψυγεία και μάλλον για πάντα;
Αφήστε που τελευταία διέσπασαν το έργο και επιχειρούν να χρηματοδοτήσουν χωριστά το τμήμα από Γέφυρα Τρυγόνας ως Διασταύρωση Δρακότρυπας και την παράκαμψη των αρχαίων στα Ελληνικά, λέτε και αυτά τα τμήματα είναι που μας κλείνουν και όχι ο Τύμπανος. Οι συνταγές αυτές είναι μεθοδεύσεις εις βάρος της Σήραγγας και τις καταγγέλω.
Τα τέσσερα παλικάρια μας, οι 43 αδικοχαμένες ψυχές Αργιθεατών (τα ονόματά τους κατά χωριό βρίσκονται αναγεγραμμένα στο ΜΝΗΜΕΙΟ που έστησε ο Δήμος Αργιθέας το 2010 στη μνήμη τους) και του χειριστή της Νομαρχίας στα χιόνια του Τυμπάνου περιμένουν δικαίωση της Αργιθέας με τη ΣΗΡΑΓΓΑ ΤΥΜΠΑΝΟΥ να ενταχθεί σε Πρόγραμμα του ΕΣΠΑ και κάποτε να ξεκινήσει και κάποτε να τελειώσει…
Κλείνοντας με τα παραπάνω στη μνήμη των τεσσάρων αδικοχαμένων παλικαριών 45 ολόκληρα χρόνια από τότε(συμπίπτει φέτος ακριβώς Σαβατοκύριακο, όπως τότε ), αλλά και όλων όσων χάθηκαν στα χιόνια του Τυμπάνου, θέλω να εκφράσω τις ευχαριστίες μου στους κατοίκους της Δρακότρυπας, της Βατσουνιάς, της Οξυάς και της Αργιθέας για την βοήθεια που έδωσαν εκείνα τα δύσκολα χρόνια στις Αργιθεάτισσες και στους Αργιθεάτες οδοιπόρους που ανεβοκατέβαιναν τον Τύμπανο με το ποδάρι και ζαλικωμένοι μέσα στα χιόνια, στα κρύα και στις βροχές!!!
Ένα τρισάγιο απαιτείται ή μάλλον επιβάλλεται την ημέρα αυτή στο Μνημείο των Αδικοχαμένων στα χιόνια Αργιθεατών, στη μνήμη των 4 παλικαριών – στη μνήμη όλων!!!
Αθήνα, 12 Ιανουαρίου 2012.
Μενέλαος Νικ. Παπαδημητρίου
Δικηγόρος Αθηνών - Συγγραφέας .Μενέλαος Νικ. Παπαδημητρίου
Από Αετός των Τζουμέρκων .
Κυριακή 15 Ιανουαρίου 2012
Ερώτηση στη Βουλή για την κυνηγετική περιοχή Κόζιακα .
Το σχετικό Ερώτημα υποβλήθηκε έπειτα από προτροπή του δημοτικού συμβούλου του Δήμου Τρικκαίων Κώστα Πατέρα προς τον βουλευτή Φθιώτιδας κ. Γιαννόπουλο.
Όπως επισημαίνει με δηλώσεις του προς τον "Π.Λ." ο κ. Πατέρας υπάρχουν αρκετά οφέλη τα οποία χάθηκαν για την περιοχή μας καθώς εκατοντάδες κυνηγοί οι οποίοι ήθελαν να επισκεφθούν την περιοχή μας δεν μπορούσαν να καλύψουν τις ανάγκες τους με αποτέλεσμα να καταφύγουν σε χώρες του εξωτερικού, όπως Ουγγαρία, Βουλγαρία, Σκόπια κλπ. Βέβαια εφόσον υπήρχε έγκαιρη μέριμνα από πλευράς υπουργείου και κατ' επέκταση διάθεση πτερωτού κυνηγιού τότε θα αυξάνονταν η κίνηση και στα εμπορικά καταστήματα, εστιατόρια, ταβέρνες καθώς και άλλες επιχειρήσεις, στις οποίες θα δίνονταν η πολυπόθητη οικονομική ανάσα σε καιρούς χαλεπούς οικονομικά.
Η Ερώτηση .
Αναλυτικά η Ερώτηση του βουλευτή Φθιώτιδας της ΝΔ κ. Γιαννόπουλου έχει ως εξής:
«Είναι αξιοπερίεργο ότι εφέτος στην κυνηγετική ελεγχόμενη περιοχή στον Κόζιακα (Τρίκαλα) δεν υπήρξε η δυνατότητα διάθεσης πτερωτού κυνηγίου (φασιανοί – πέρδικες) λόγω μη διαθέσεως χρημάτων στο Δασαρχείο Τρικάλων για την έγκαιρη προμήθεια των, την διατροφή και φύλαξή των.
Έτσι οι πολλοί κυνηγοί που θα ήθελαν να επισκεφθούν την περιοχή αυτή δεν εξυπηρετήθηκαν με αποτέλεσμα να καταφύγουν σε ιδιωτικές ρεζέρβες στο εξωτερικό κυρίως Σκόπια, Βουλγαρία, Ουγγαρία, κλπ.
Βέβαια και το κυνήγι των τριχωτών στη ρεζέρβα του Κόζιακα καίτοι άρχισε περί μήνα Σεπτέμβριο δεν έχει στεφθεί από επιτυχία γιατί κανείς από την πολιτική ηγεσία δεν ασχολείται σοβαρά με το θέμα αυτού του είδους κυνηγεσίας, ανύπαρκτες υποδομές, καμία θηραματοπονική μελέτη, κανένας προβληματισμός αναδείξεως αναπτύξεως μεικτών επιχειρησιακών δομών μεταξύ τοπικής αυτοδιοικήσεως και ιδιωτών.
Οι τοπικές κοινωνίες με την δημιουργία αυτών των δομών κυνηγεσίας θα είχαν πολλαπλά οφέλη και ευεργετήματα όπως θέσεις εργασίας, διανυκτερεύσεις (ξενοδοχεία και καταλύματα), διάθεση τοπικών προϊόντων, γνωριμία με την τοπογραφία της κάθε περιοχής, φυσιολατρικές εκδηλώσεις και βέβαια την αντιμετώπιση της λαθροθηρίας.
Κατόπιν των ανωτέρω Ε Ρ Ω Τ Α Σ Θ Ε :
1.Ποία λύση θα δοθεί έστω και την τελευταία στιγμή στο μεγάλο πρόβλημα αυτό που έχει δημιουργηθεί;
2.Θα δοθούν πιστώσεις για την προμήθεια του πτερωτού πληθυσμού (φασιανοί – πέρδικες);
3.Σας απασχολεί το θέμα της μεικτής επιχειρησιακής δομής με τη τοπική αυτοδιοίκηση;
4.Ποίο είναι, και αν υπάρχει πρόγραμμα να κατατεθεί, αξιοποίησης της κυνηγετικής ελεγχόμενης περιοχής;
5.Τη λαθροθηρία στη περιοχή αυτή πώς σκέπτεσθε να την αντιμετωπίσετε;»
Πρωινός Λόγος Τρικάλων .
Σάββατο 14 Ιανουαρίου 2012
Αυγά. Αθώα ή ένοχα ;
Η χοληστερόλη (ή αλλιώς χοληστερίνη) είναι ένα λιπίδιο, το οποίο σε λογικές ποσότητες, είναι βασικό στοιχείο για τη λειτουργία του οργανισμού μας.Είναι δομικό υλικό των κυτταρικών μεμβρανών και βρίσκεται σε όλους τους ιστούς του σώματος. Επιπλέον, η χοληστερόλη είναι απαραίτητη στη σύνθεση των γεννητικών ορμονών και στο σχηματισμό της βιταμίνης D στην επιφάνεια του δέρματος.Η χοληστερόλη που υπάρχει στο αίμα προέρχεται από δύο βασικές πηγές: α) από τις διάφορες τροφές, ιδιαίτερα τα τρόφιμα ζωικής προέλευσης (π.χ κρέας, πουλερικά, θαλασσινά κ.ά) και β) σχηματίζεται στο ήπαρ, το οποίο παράγει όση ποσότητα χοληστερόλης χρειαζόμαστε για να καλύψουμε τις ανάγκες του οργανισμού μας. Στην αύξηση της χοληστερόλης συμβάλλει η κληρονομικότητα, το φύλο, η ηλικία, ο τρόπος ζωής, κάποιες ασθένειες, η απορρύθμιση του θυρεοειδούς αδένα, η διατροφή, το στρες, η παχυσαρκία και η καθιστική ζωή. Η χοληστερόλη αρχίζει να γίνεται επικίνδυνη όταν κυκλοφορεί στο αίμα μας σε μεγαλύτερη ποσότητα από αυτήν που χρειαζόμαστε. Τότε η ποσότητά της που περισσεύει, και η οποία δεν είναι απαραίτητη στον οργανισμό, μπορεί να εναποτεθεί σε διάφορα σημεία του τοιχώματος των αγγείων μας, προκαλώντας προοδευτικά στένωση του αυλού τους και αρτηριοσκλήρυνση. Έτσι, αυξάνεται η πιθανότητα για να εμφανιστεί κάποιο έμφραγμα, εγκεφαλικό, ανεύρυσμα της κοιλιακής αορτής ή στενώσεις των καρωτίδων, απόφραξη των αρτηριών των κάτω άκρων, καρδιακή ανεπάρκεια κ.λπ. Οι διατροφικές μας συνήθειες, όπως αναφέραμε παραπάνω, είναι ένας πολύ σημαντικός παράγοντας στην ρύθμιση των επιπέδων της χοληστερόλης στο αίμα μας. Τα τρόφιμα που «επιβαρύνουν» τον οργανισμό μας με υψηλά ποσά χοληστερόλης είναι κυρίως οι τροφές ζωικής προέλευσης, που περιέχουν κορεσμένα λίπη, όπως τα αλλαντικά, τα εντόσθια, τα κρέατα και τα τυριά με πολλά λιπαρά. Επιπλέον, υψηλά ποσά χοληστερόλης παρατηρούμε και από την κατανάλωση υδρογονωμένων λιπαρών οξέων, τα λεγόμενα τρανς λιπαρά οξέα, που περιέχονται κυρίως σε προϊόντα βιομηχανικής παραγωγής, όπως τα μπισκότα, τα κρουασάν και τα σφολιατοειδή Μύθος επικρατεί γύρω από την κατανάλωση του αυγού από τα άτομα που εμφανίζουν αυξημένες τιμές χοληστερόλης στο αίμα τους. Ο κρόκος του αυγού περιέχει περίπου 200-250mg χοληστερόλης. Η πρόσληψη χοληστερόλης από την τροφή πρέπει να είναι <300 mg/ημέρα, ενώ σε υπερχοληστερολαιμικούς ασθενείς, πρέπει να είναι <200 mg/ημέρα. Αποτελέσματα μελετών, όμως, έχουν δείξει ότι τα περισσότερο υπεύθυνα για την αύξηση της χοληστερόλης είναι τα κορεσμένα και τα trans λιπαρά οξέα και όχι η χοληστερόλη της τροφής αυτή καθʼ αυτή. Άλλες μελέτες υπέδειξαν ότι η πρόσληψη αυγών δεν επηρεάζει ιδιαίτερα τα επίπεδα χοληστερόλης στην κυκλοφορία του αίματος. Άρα το αυγό μπορεί να έχει θέση σε ένα ισορροπημένο και υγιεινό διαιτολόγιο, καθώς είναι πολύτιμο τρόφιμο και φθηνό. Αξίζει να τονίσουμε ότι είναι η πλουσιότερη σε θρεπτικές ουσίες τροφή και αυτό γιατί προορίζεται για την αναπαραγωγή, περικλείοντας όλες τις ουσίες που χρειάζεται το έμβρυο μέχρι την εκκόλαψη του. Συμπερασματικά, τα αυγά δε θα πρέπει να λείπουν από το εβδομαδιαίο διαιτολόγιό μας, καθώς είναι πλούσια σε πολύτιμα θρεπτικά συστατικά για τον οργανισμό μας, χωρίς, βέβαια, να καταφεύγουμε σε υπερβολές. | ||||||||||||||||||||
|
| Trikalanews . |
Δευτέρα 9 Ιανουαρίου 2012
«Κυριακή στο χωριό» στο Περτούλι .
Το Σάββατο 14 Ιανουαρίου θα γίνουν στην κεντρική πλατεία του Περτουλίου τα γυρίσματα της εκπομπής της ΕΤ-3 « Κυριακή στο χωριό».
Σάββατο 7 Ιανουαρίου 2012
Προσοχή στους δρόμους σε περίπτωση κακοκαιρίας .
Συμβουλές για την μετακίνηση με αυτοκίνητο σε περίπτωση κακοκαιρίας .
Διαβάστε μερικές πολύ χρήσιμες συμβουλές –πληροφορίες, σε περίπτωση που θα πρέπει να μετακληθούμε με το αυτοκίνητό μας σε περίπτωση κακοκαιρίας...
Trikalaola .
Παρασκευή 6 Ιανουαρίου 2012
Νάχαμε μια πίτα ! ! ! ! ! ! !
Τσουκνίδα η θεραπευτική!!!
AΠO TO ΦAΡMAKEIO THΣ... ΦΥΣΗΣ .Για πολλούς είναι ένα ζιζάνιο, για αυτούς όμως που ξέρουν, είναι ένα από τα πιο θρεπτικά και θεραπευτικά φυτά που συναντάμε στην Ελληνική ύπαιθρο. Η τσουκνίδα στην αρχαιότητα έχαιρε μεγάλης αναγνώρισης από τους γιατρούς της εποχής. Στην προσπάθεια τους να θεραπεύσουν τους ασθενείς τους, μελετούσαν τα βότανα και.... ανακάλυπταν τις ευεργερτικές τους ιδιότητες.Για φαρμακευτικούς λόγους χρησιμοποιούνται τα φύλλα, τα άνθη και οι ρίζες της.
Τα φύλλα της περιέχουν μυρμηκικό οξύ, χλωροφύλλη, σεροτονίνη, ακετυλοχολίνη, γλυκοκινόνες, και τανίνες. Είναι καλή πηγή βιταμίνης Α, C και Ε, βιταμίνης Β1, Β2, Β3 και Β5. Επίσης είναι καλή πηγή ασβεστίου, σιδήρου, φολικού οξέος, κάλιου, μαγγάνιου, μαγνήσιου, φωσφόρου, σελήνιου και ψευδάργυρου.
Η απουσία οξαλικού οξέος, την κάνει κατάλληλη για άτομα που πάσχουν από αναιμία, γιατί χωρίς το οξαλικό απορροφάται μεγαλύτερη ποσότητα σιδήρου. Επιπλέον, έχει μεγάλη περιεκτικότητα σε βιταμίνη C που βοηθά στην ακόμα καλύτερη απορρόφηση του σιδήρου.
Έχει βρεθεί ότι έχει αντισπασμωδική δράση, σε περιπτώσεις ρευματισμών ή ισχιαλγίας. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί και την αντιμετώπιση της οξείας ή χρόνιας νεφρίτιδας, του ίκτερου, παθήσεων της χολής, του έλκους του στομάχου, βρογχικών παθήσεων και χρόνιων διαρροιών ή δυσκοιλιότητας.
Η περιεκτικότητα της σε σεκρετίνη, βοηθά στη διατήρηση της ευγλυκαιμίας στους διαβητικούς, αφού διεγείρει το πάγκρεας. Η ισταμίνη τής προσδίδει ισχυρή αντιφλεγμονώδη δράση, ικανή να ανακουφίσει τα συμπτώματα φλεγμονωδών νοσημάτων.
Ακόμη, η τσουκνίδα έχει διουρητική δράση και προάγει την καλή λειτουργία των νεφρών. Μπορεί επίσης να βοηθήσει στην αποβολή πετρών από αυτά ή να θεραπεύσει τις ουρολοιμώξεις και την υπερπλασία του προστάτη, αν είναι σε αρχικό στάδιο.
Η κατανάλωσή της μπορεί να ωφελήσει ιδιαίτερα την γυναίκα, αφού βοηθά στις διαταραχές της έμμηνου ρύσεως και στο σταμάτημα της αιμορραγίας μετά τον τοκετό.
Με εξωτερική χρήση, ανακουφίζει τους ασθενείς που πάσχουν από αρθρίτιδα, ποδάγρα, νευραλγίες, τενοντίτιδες, ισχιαλγία και γενικότερα πόνους των αρθρώσεων. Επίσης μπορεί να βοηθήσει στην επούλωση των πληγών, εγκαυμάτων, στα τσιμπήματα των εντόμων, στο έκζεμα και στις αιμορροΐδες.
Τέλος, στο πλαίσιο της γενικής τόνωσης του ανθρώπινου οργανισμού, θεωρείται ότι ενισχύει τη σεξουαλική λειτουργία.
http://www.tampouloukia.gr
http://e-rodios.blogspot.com
Η απουσία οξαλικού οξέος, την κάνει κατάλληλη για άτομα που πάσχουν από αναιμία, γιατί χωρίς το οξαλικό απορροφάται μεγαλύτερη ποσότητα σιδήρου. Επιπλέον, έχει μεγάλη περιεκτικότητα σε βιταμίνη C που βοηθά στην ακόμα καλύτερη απορρόφηση του σιδήρου.
Έχει βρεθεί ότι έχει αντισπασμωδική δράση, σε περιπτώσεις ρευματισμών ή ισχιαλγίας. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί και την αντιμετώπιση της οξείας ή χρόνιας νεφρίτιδας, του ίκτερου, παθήσεων της χολής, του έλκους του στομάχου, βρογχικών παθήσεων και χρόνιων διαρροιών ή δυσκοιλιότητας.
Η περιεκτικότητα της σε σεκρετίνη, βοηθά στη διατήρηση της ευγλυκαιμίας στους διαβητικούς, αφού διεγείρει το πάγκρεας. Η ισταμίνη τής προσδίδει ισχυρή αντιφλεγμονώδη δράση, ικανή να ανακουφίσει τα συμπτώματα φλεγμονωδών νοσημάτων.
Ακόμη, η τσουκνίδα έχει διουρητική δράση και προάγει την καλή λειτουργία των νεφρών. Μπορεί επίσης να βοηθήσει στην αποβολή πετρών από αυτά ή να θεραπεύσει τις ουρολοιμώξεις και την υπερπλασία του προστάτη, αν είναι σε αρχικό στάδιο.
Η κατανάλωσή της μπορεί να ωφελήσει ιδιαίτερα την γυναίκα, αφού βοηθά στις διαταραχές της έμμηνου ρύσεως και στο σταμάτημα της αιμορραγίας μετά τον τοκετό.
Με εξωτερική χρήση, ανακουφίζει τους ασθενείς που πάσχουν από αρθρίτιδα, ποδάγρα, νευραλγίες, τενοντίτιδες, ισχιαλγία και γενικότερα πόνους των αρθρώσεων. Επίσης μπορεί να βοηθήσει στην επούλωση των πληγών, εγκαυμάτων, στα τσιμπήματα των εντόμων, στο έκζεμα και στις αιμορροΐδες.
Τέλος, στο πλαίσιο της γενικής τόνωσης του ανθρώπινου οργανισμού, θεωρείται ότι ενισχύει τη σεξουαλική λειτουργία.
http://www.tampouloukia.gr
http://e-rodios.blogspot.com
Κυριακή 1 Ιανουαρίου 2012
Ευτυχισμένος ο καινούργιος χρόνος .
Χρόνια πολλά! Καλή χρονιά γεμάτη χαρά και ευτυχία .
Και καλό κουράγιο ! ! ! ! ! !
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)